Review Bentley Torcal EV: Mobil Listrik Pertama Bentley, 888 dk

LIPUTANHARIAN.CO.ID — Bentley Torcal EV resmi diperkenalkan di London sebagai mobil listrik murni pertama Bentley, dengan tenaga 888 dk dan klaim jarak tempuh 600 km versi WLTP. Model ini jadi Bentley keempat dalam jajaran produk sekaligus penanda masuknya pabrikan Inggris itu ke era elektrifikasi penuh, menyasar pembeli super-luxury yang selama ini loyal ke mesin V8 dan W12.

Bentley Torcal EV diperkenalkan di London, Inggris, dan langsung menempatkan diri sebagai salah satu EV paling bertenaga di segmen luxury. Angka yang dipublikasikan cukup spesifik: motor listriknya menghasilkan 888 dk dengan torsi maksimum 1.350 Nm. Klaim akselerasi 0-100 km/jam disebut 2,9 detik, sementara jarak tempuh sekitar 600 km berdasarkan siklus WLTP.

Spesifikasi Baterai dan Pengisian Daya Bentley Torcal EV

Baterai yang dipakai berkapasitas bersih 113 kWh, dengan arsitektur kelistrikan 800V. Kombinasi ini yang memungkinkan fast charging hingga 400 kW. Bentley mengklaim pengisian dari 10% ke 80% butuh sekitar 16 menit.

Ada satu angka yang lebih menarik untuk dipakai harian: pengisian sekitar tujuh menit diklaim menambah jarak tempuh hingga 161 km. Kalau klaim ini terbukti di pengujian independen, artinya berhenti sebentar di pengisian daya cepat sudah cukup untuk perjalanan antarkota pendek.

Sasis Full-Active Suspension dan All-Wheel Steering

Torcal EV jadi model Bentley pertama yang memakai full-active suspension. Sistem itu dipadu adaptive damper dua katup yang mengatur karakter peredaman berdasarkan kondisi jalan dan input pengemudi. Tujuannya jelas: menyeimbangkan kenyamanan kabin dengan kontrol bodi saat mobil dibawa lebih agresif.

Electronic all-wheel steering masuk sebagai paket standar. Roda belakang bisa membelok hingga 5 derajat, yang membantu memperkecil radius putar. Untuk mobil seukuran Torcal, kemampuan manuver di ruang sempit jadi nilai tambah nyata, bukan sekadar fitur brosur.

Rem dan Varian Bentley Torcal EV

• Cakram baja 420 mm di depan, 370 mm di belakang
• Opsi rem karbon-silikon-karbida (CSiC) tersedia
• Dua varian: Core (standar) dan S (karakter lebih sporty)
• 25 radar, sensor, dan kamera untuk mendukung ADAS

Salah satu fitur ADAS yang disebut mampu membuat mobil mundur otomatis saat menghadapi rintangan di jalan sempit. Untuk kendaraan sepanjang dan selebar Torcal, fitur ini masuk akal secara fungsional, meski perlu diuji seberapa responsif di kondisi jalan Indonesia yang tidak selalu rapi.

Suara Buatan yang Diklaim Terinspirasi Mesin V8 6,75 Liter

Bentley tetap memberi perhatian pada pengalaman berkendara, termasuk soal suara. Torcal EV dibekali suara berkendara khusus yang diklaim terinspirasi karakter mesin V8 6,75 liter Bentley. Suara itu dibuat oleh musisi, dengan tujuan memberi karakter khas saat mobil melaju.

Ini bagian yang paling sering menuai debat di komunitas otomotif. Suara buatan bisa terasa tepat kalau eksekusinya halus dan tidak berlebihan, tapi bisa juga terdengar seperti gimmick kalau dipaksakan. Tanpa mendengar langsung di jalan, sulit menilai apakah pendekatan ini berhasil.

Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Mempertimbangkan

• Harga belum diumumkan — Bentley belum merilis harga resmi Torcal EV, jadi belum bisa dinilai posisinya terhadap pesaing di segmen ultra-luxury EV
• Klaim 600 km masih versi WLTP — angka real-world biasanya lebih rendah, apalagi dengan bobot dan tenaga sebesar ini
• Belum ada konfirmasi pasar Indonesia — belum ada informasi soal ketersediaan resmi atau jaringan pengisian daya yang mendukung
• Suara buatan butuh pembuktian — klaim terinspirasi V8 perlu didengar langsung, bukan hanya dari deskripsi

Verdict: Untuk Siapa Bentley Torcal EV?

Torcal EV menyasar pembeli yang sudah punya garasi Bentley dan ingin beralih ke EV tanpa kehilangan performa atau prestise. Angka 888 dk, baterai 113 kWh, dan arsitektur 800V menempatkannya sejajar dengan EV mewah Eropa lain dari sisi spesifikasi di atas kertas.

Yang belum bisa dinilai sekarang: bagaimana karakter berkendara aktualnya, seberapa nyaman suspensi aktif di jalan rusak, dan apakah suara buatan berhasil menggantikan karakter V8 yang selama ini jadi identitas Bentley. Sampai ada unit uji dan harga resmi, Torcal EV masih berupa janji teknis yang menarik — bukan mobil yang bisa direkomendasikan tanpa syarat.